Tubo de escape con y sin catalizador para BMW M3 (G80, G81) – OPF/GPF 2023
Bajante (SS) sin convertidor catalítico
Desarrollado para su uso con el tubo de escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio) y el conjunto de tubos de enlace Evolution (Titanio), este tubo de escape de acero inoxidable de alta calidad no incluye convertidores catalíticos. Ofrece un sonido de escape puro, inspirado en las carreras, con una respuesta potente a altas RPM y sin ruidos mecánicos. Es obligatorio reajustar la ECU para evitar advertencias de revisión del motor. Este producto está diseñado exclusivamente para uso en circuitos cerrados. no lo hace Cumplir con las regulaciones de emisiones de la calle o carretera.
Tubo de bajada (SS) con convertidores catalíticos deportivos
Diseñado para funcionar junto con el sistema de escape Akrapovič Slip-On Line (Titanio) y el conjunto de tubos de enlace Evolution (Titanio), este conjunto de bajante de acero inoxidable de alta calidad incluye un par de convertidores catalíticos deportivos (200 cpsi) con aislamiento térmico. Las secciones delanteras se fabrican internamente para un ajuste perfecto. Produce un sonido de competición sin concesiones, sin ruidos molestos, y ofrece una gran respuesta a altas revoluciones. Es obligatorio reajustar la ECU para evitar las advertencias de revisión del motor.
Este producto es solo para uso en circuito cerrado y no lo hace Cumplir con las regulaciones de emisiones de la calle o carretera.
Datos técnicos
Unidad | Existencias | Akrapović | Ganancia máxima | |
---|---|---|---|---|
Peso | kilogramo | 8.2 | 6.7 | – 1.5 |
libra | 18.0 | 14.8 | – 3.2 | |
% | – 18.0 | |||
Tiempo de instalación | mín. | 180 |
Datos técnicos
Unidad | Existencias | Akrapović | Ganancia máxima | |
---|---|---|---|---|
Peso | kilogramo | 8.2 | 3.7 | – 4.5 |
libra | 18.0 | 8.2 | – 9.8 | |
% | – 54.7 | |||
Tiempo de instalación | mín. | 180 |